Croisière Navimag dans les fjords de Patagonie chilienne

Après 4 jours passés sur l’ile de Chiloé, je me dirige vers la ville de Puerto Montt où j’embarque aujourd’hui pour une croisière Navimag. Je naviguerrai le long des fjords de la Patagonie chilienne dans presque toute sa longueur depuis Puerto Montt juqu’à Puerto Natales. Une croisière de 4 jours et 3 nuits où le temps semblera comme suspendu. 

Embarquement pour la croisière Navimag

En quittant l’ile de Chiloe, je suis super excité à l’idée d’embarquer pour 4 jours et 3 nuits pour une croisière Navimag le long des fjords chiliens.

Je rejoins  le port d’embarquement de Puerto Montt pour le check-in des passager et rencontre au guichet une survoltée australienne avec qui je partagerai une cabine pendant la durée de la croisière Navimag.

Comme le ferry n’est pas plein, un employé du ferry nous propose une fois à bord un surclassement et au lieu de la cabine 4 lits avec salle de bain partagée et sans fenêtre que j’avais réservée au départ et que je devais partager avec deux anglaises, je passerai les 4 prochains jours  dans une cabine 4 lits avec salle de bain privée et fenêtre. Je ne m’attendais pas à autant de confort pendant cette aventure notamment pour la salle de bain privative. La grande classe !

Le ferry l’Evangelista et notre route

Le ferry l’Evangelista n’est pas un paquebot de plaisance, il n’y a pas de piscine, pas de salle de cinéma ni de casino, pas de boutiques, etc. à bord. Non rien de tout cela mais des cabines confortables et bien tenues, une cuisine simple mais bonne et copieuse et un équipage sympathique et à l’écoute. Évidemment sur le ferry et pendant toute la croisière Navimag il n’y a aucune connexion wifi ni internet.

Un véritable croisière detox ! 😉

La route de la croisière Navimag sur Le ferry l’Evangelista emprunte le long labyrinthe de canaux étroits entre des fjords austraux et parcourt l’Estuaire de Reloncavi, le Golf d’Ancud, le Golfe de Bossu et la région d’Aisen, ainsi que l’Angostura Inglesa. Au sud, les sommets enneigés se rapprochent et des centaines de cascades dévalent les vallées glaciaires jusqu’à l’océan. Une  aventure dans un environnement naturel et inhabité qui présage une expérience inoubliable.

Les journées durant la croisière Navimag

Il ne se passe pas beaucoup de chose sur le ferry durant la croisière Navimag mais les journées sont rythmées de petits rendez-vous qui rythment la journée.

Lever au son de sirènes et petit déjeuner à 8h dans le grand réfectoire. Après le petit-déjeuner, nous pouvons assister à des conférences (en anglais et en espagnol) expliquant la route du jour, avec des projections de films et de reportages sur la faune et la flore de Patagonie, la formation et l’évolution des glaciers où sur la terre de feu. C’est très intéressant d’en apprendre autant sur cette région australe du bout du monde encore méconnue.

La journée on lit sur le pont, on papote avec les nouveaux amis et on contemple simplement le paysage qui défile lentement sous nos yeux, scrutant l’horizon et la mer à la recherche de la faune de Patagonie.

Le soir, l’équipage organise des soirées karaoké, bingo et disco où tout le monde participe. Une ambiance conviviale où très vite on fait connaissance et on tisse des liens avec les autres passagers et le personnel.

Au fil de la croisière Navimag

On navigue lentement à travers les fjords chiliens, au pied des glaciers et des montagnes et volcans aux cimes enneigées et les lever et coucher de soleil.

On passe notre temps à contempler les magnifiques paysages qui défilent devant nos yeux et on cherche du regard la faune susceptible d’être observée : des baleines bleues, des dauphins, des loups de mer, des pingouins, des méduses géantes et les espèces d’oiseaux présentent en Terre de feu.

Que ce soit sur le pont, pendant les repas où au bar du ferry, les rencontres avec les autres voyageurs se font. On partage nos expériences de voyage, des éclats de rire autour d’un verre et on échange nos bons plans voyage. Des liens se tissent et des affinités se créent, ce qui rend la croisière Navimag encore plus inoubliable. Ils sont en quelque sorte la cerise sur le gâteau ! 😉

Des eaux pas toujours tranquilles

Le deuxième jour en fin de journée, le capitaine nous annonce que le ferry va sortir des canaux tranquilles où l’on navigue depuis le départ de la croisière Navimag pour naviguer en plein océan.  L’équipage informe et fournit des cachets pour prévenir la nausée. Pendant plus de 12 heures, on sera drôlement secoué et beaucoup apprendront à leur dépend qu’ils sont sujet au mal de mer !

Naviguer dans ces eaux c’est au mieux avoir l’impression d’être totalement bourré sans même avoir bu et au pire, un sacré mal de mer mais on a bien rit (enfin ceux qui n’étaient pas malade).

Je suis heureuse de savoir que je ne souffre pas du mal de mer !

Détour au glacier Pio XI

Durant ces 4 jours de navigation nous avons eu la chance d’avoir un météo tout-à-fait sublime ce qui nous a permis d’être dans les délais. Le capitaine nous annonce qu’il va même pouvoir faire un petit détour par un bras de canal qui finit en cul-de-sac au pied du glacier Pio XI, également connu sous le glacier Brüggen.

Le glacier Pío XI descend par le versant occidental du champ de glace sud de Patagonie à travers le fjord Eyre sur une longueur totale de 64 km, faisant de lui le plus grand glacier de l’hémisphère sud, si l’on exclut l’Antarctique. Contrairement à la majorité des glaciers dans le monde, il a connu une avancée importante lors des dernières décennies.

Un avant-goût de ce qui m’attend en Patagonie notamment avec le gigantesque glacier du Perito Moreno en Argentine, une de mes prochaines étapes dans mon itinéraire entre Patagonie chilienne et argentine.

Escale au village de Puerto Eden

Le troisième jour, nous faisons une courte escale dans le village de pêcheurs et dernier bastion des Indiens kaweskars, Puerto Eden. Cette escale de 3 heures n’a rien d’une escale touristique, elle permet de ravitailler le village qui se trouve loin de toute civilisation mais cette escale est la bienvenue et nous retrouvons la terre ferme avec enthousiasme.

Nous nous promenons dans ce petit village coupé du monde aux maisons colorées faites de taules et de bois et reliées entre elles par des passerelles en bois.

Croisière Navimag | L’arrivée à Puerto Natales

Au bout de 4 jours de navigation, nous entrons dans le port de Puerto Natales. Il règne sur le ferry une ambiance mélancolique ou tout le monde est tiraillé entre l’envie de rester encore un peu à bord et celle de découvrir le parc national de Torres del Paine dont on a tellement parlé ces 4 derniers jours durant la croisière Navimag.

En voyant Puerto Natales devant nous, je suis surprise par le paysage devant moi. Je m’attendais à voir une ville enclavée au pied des montagnes mais voilà que je découvre un paysage extrêmement plat … la steppe de Patagonie ! Après 4 jours de croisière Navimag dans les fjords de la Patagonie chilienne ça fait un choc ce paysage tout plat.

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Informations utiles sur les croisières Navimag

Les prix pour 4 jours et 3 nuits sur le ferry Evangelista commencent à partir de 400$ selon le type de cabine. Il n’est pas rare d’obtenir une cabine supérieure lors du check-in où une fois à bord.

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Pour réserver votre billet sur l’un des ferries Navimag, je vous recommande l’excellent site de Navimag (en anglais et espagnol).

Il existe deux routes de navigation :
Puerto Montt – Puerto Natales (départ les vendredis)
Puerto Natales – Puerto Montt (départ les mardis)
Puerto Chacabuco – Puerto Natales (départ les mardis et vendredis)
Puerto Natales – Puerto Chacabuco (départ les mercredis et samedis)

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En réservant il faut bien réaliser que ce n’est pas une croisière de plaisance mais un ferry c’est-à-dire un cargo transportant des marchandises qui accepte des passagers. Il n’y a pas d’animation à bord tel que la piscine, le cinéma, le casino, les boutiques, etc. Les seules animations sont celles que l’équipage organisent conférences et projections de films sur la Patagonie le matin et soirées animées le soir au bar du ferry.

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Le ferry peut quitter le port de Puerto Montt en retard et arriver également en retard (ou en avance). Il ne faut pas être pointilleux sur les horaires.

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Le prix du billet comprend la cabine selon la catégorie sélectionnée (6 catégories au choix) et la pension complète (sous forme de buffet self service).

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Mon itinéraire de Santiago à Ushuaia

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Cet article participe à l’événement inter-blogueurs – Au cœur de la Patagonie – un recueil collaboratif et gratuit des meilleurs articles publiés sur la Patagonie réalisé par Mathieu Guillouzo du blog Chili voyages.